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Colunista Igor Pires, do jornal Diário do Nordeste, a redução está relacionada com três fatores: a baixa estação, a concorrência com a Azul (que também opera neste trecho) e os preços altos praticados pela própria companhia.

“Por questões estratégicas na sua malha aérea, realizou ajustes na frequência em JDO/FOR. A companhia está avaliando oportunidades para sua malha aérea na região Nordeste, porém, ainda não há definições concretas até o momento”, informou a Voepass, em nota. Conforme o levantamento do colunista, a companhia preencheu, em média, apenas 50% dos assentos do ATR 42- 500, de 47 lugares, que opera o trecho. Já a Azul Linhas Aéreas, principal concorrente da Voepass neste trecho, atingiu cerca de 75% dos seus assentos do seu voo, realizado em um Embraer 195

Fonte: Diário do Nordeste